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Team Building Náutico

 


AmarreVirtual.comofrece una experiencia formativa innovadora, aprovechando las similitudes existentes entre el mundo de la empresa y el ámbito de la competición deportiva. Ambos ámbitos, comparten aspectos fundamentales de gestión: trabajo en equipo, coordinación, gestión de cambios, disciplina, motivación, mando,acato del mando, gestión de riesgos, etcétera.

Los objetivos del curso son ayudar a comprender las claves del trabajo en equipo multidisciplinar, a dirigir equipos, a trabajar en equipo, a gestionar el cambio organizativo, a coordinar personas, a motivar, a mandar y a ser mandado.


Facilita la realización de estas actividades desde distintas perspectivas y tipos de embarcaciones:


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Nuestros consultores cuentan con una amplia experiencia en desarrollo de Recursos Humanos y en gestión de proyectos formativos, lo que les permite integrarse en los objetivos formativos de su organización y plantear la solución y la metodología adecuada a sus necesidades formativas.

Nuestro departamento de Recursos Pedagógicos desarrolla la coordinación de los más de 200 formadores Training, que tras pasar un exhaustivo proceso de pre-homologación y un período de práctica formativa, pasan a ser formadores homologados.


Habilidades que enseñamos a desarrollar en los cursos de Team Building
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- Coordinación: Un equipo es un grupo coordinado de personas que persiguen el mismo objetivo o grupo de objetivos. La aportación de cada tripulante es indispensable y la coordinación de los esfuerzos de todos es esencial para que el barco avance.

- Capacidad de Aprendizaje: Incluso para las personas que saben navegar, cada día de mar es distinto a cualquier otro, ya que siempre habrá variaciones: el barco, el equipo, la tripulación, el tiempo, el oleaje, etcétera. Cada tripulante debe comprender el funcionamiento general y especializarse en el rol específico quele ha sido asignado.

- Capacidad de Adaptación al Medio: El barco es un entorno continuamente cambiante en al que se tiene que adaptar el tripulante mientras que realiza correctamente su función.

- Mando: El patrón del barco debe de asumir el mando aunque para él sea un entorno no habitual. La autoridad es necesaria aun en situaciones desconocidas. Un buen jefe sabrá delegar y solicitar el apoyo que necesite.

- Cambio de Mando: Los jefes deberán asumir el rol de subordinado y viceversa. Todos podrán experimentar lo bueno y lo malo de ser jefe y de ser subordinado.

- Acatamiento al Mando y Disciplina: Todo navegante debe tener muy presente que "Donde manda patrón no manda marinero",independientemente del estatus de cada tripulante fuera del barco. En un barco en competición no puede haber órdenes desobedecidas, ya que éstas pueden afectar la seguridad y competitividad del barco.

- Comunicación: La comunicación en competición debe ser completa pero concisa y clara, sobre todo cuando se realizan maniobras. Cada equipo debe trabajar en conseguir una compenetración optima para evitar confusiones y conseguir la máxima eficiencia abordo.

- Capacidad de Adaptación al Cambio: Las reglas del juego cambian, por lo que no podemos anclarnos a una situación que nos sea cómoda porque no seremos competitivos. Cada equipo y cada tripulante debe adaptarse a las nuevas situaciones: nuevo reglamento, nuevas bases de competición, alianzas competitivas entre barcos,etcétera.

- Competencia y Colaboración: Hay que ser competitivo en solitario y en alianza. En el segundo caso, cada parte tiene que apoyar a su colaborador para conseguir que 1 + 1 sea más que 2 en el ámbito de la competición, que es el objetivo de la alianza.

- Innovación: En un entorno donde se compite sin ventajas competitivas aparentes, estas ventajas las originará la imaginación y la habilidad de las personas de los equipos, aspectos que hay que aprender a utilizar y potenciar al máximo.

- Motivación: El equipo tiene que tener toda la energía dedicada al objetivo común que es el buen funcionamiento del barco y competir lo mejor posible. Elequipo no debe desmoralizarse ante ningún contratiempo o derrota. La motivaciónes una importante tarea del equipo.

- Convivencia: Un barco es un espacio reducido en el que no caben los "malos rollos". Es tarea de cada tripulante el dejar los humos el tierra y mantenerel buen ambiente abordo, y es tarea del equipo el neutralizar los conflictos que se vayanoriginando.

- Resolución de Problemas: Debemos instaurar procedimientos para cuando surjan los problemas, con la intención de evitar que trasciendan a la motivación del equipo y al rendimiento del barco. En ningún caso deben los conflictos filtrarse al entorno competitivo.

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AmarreVirtual.com pone a disposición del alumno, un entorno de competencia, en el que abstrayéndose de su entorno laboral, puede poner en práctica sus habilidades y aprender habilidades nuevas.

Cuenta con embarcaciones de competición cómodas y fáciles de navegar. Los profesionales de Spain Marine Charter garantizarán la seguridad abordo sin quitarle a la experiencia el atractivo de la aventura y deporte de riesgo controlado.

AmarreVirtual.comofrece su escuela flotante de gestión en toda la costa peninsular y en los todos los lagos y embalses navegables de España. Los cursos tienen una duración estándar de 1 o 2 días, y están diseñados para grupos de más de 16 personas, para contar con un mínimo de 4 barcos (Empresas) y 4 roles (Puestos) cubiertos en cada barco.

 

 
 

 

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